面对如此广阔的市场★=◆△●▲，企业该提前了解哪些知识□…？下文对光储充一体化的相关概念▷○■◆…△、核心优势-◇▲•●、成本收益测算△…▷、产业前景等内容进行了介绍…▽。

　　••“光储充□▪=-”一体化■◇▪，是由光伏发电…•▼▷■☆、储能…◁、充电集成一体◁★•☆■●、互相协调支撑的绿色充电模式◆◁■，目前已被国家列为重点发展产业▪▽◁=◁！

　　在电价较低的谷期利用储能装置存储电能■◇■=，在用电高峰期使用存储好的电能•◇，避免直接大规模使用高价的电网电能●◇，可以降低企业运营成本◁◇▼•，实现峰谷电价套利…▽△；

　　2022年6月◇=▲◁▪▪，国内领先的电力老牌企业许继集团拟在荣投资新能源电动重卡-◆●…■、电动重卡换电站◁▷▼▷-▷、光伏发电及光储充一体化◇■▷★、用电大户企业专项售电等多个板块▲○■◆--，协议总投资71亿元…★○。

　　光储充+一体化电站由四大系统构成•▽=，包括▲▲▷○:传统电网系统◆-△☆-、光伏系统□◆、储能系统及充电系统◆□=，主要硬件包含变压器光伏逆变器□▽◆、光伏组件▼◆▪▼●•、储能变流器=▪■-▼、储能电池◆■•▽、充电桩及其他负载●★▷。软件系统主要为EMS=◆▪.

　　可以降低企业运营成本▪=，而光储充一体化中储能的意义就在于★▼△，避免直接大规模使用高价的电网电能●▽-△。

　　光储充一体化电站通过EMS智能控制系统★○，形成智能电网k8凯发官网•▷，并且通过储能电池系统的接入△▽★★◁-，根据用电情况实时控制储能系统充放电◁■，有效缓解充电桩对电网的冲击★☆•☆●◆，有助于电网维稳◇△。各参与方都将从中获益▪□◁▼。

　　得益于政策推动▽□★，2022年以来▲★=•，还有多家企业活跃在光储充一体化电站建设中▪▷▲△★。

　　如2023年8月◆-◆=，浙江发布《金东区加快用户侧储能建设的实施意见》●◁□▲□，指出园区□◆、工厂=●▷、充电站等场景-◆★●，在光伏装机的同时要按10%以上比例配建储能▼●○●=。在相关配储政策的推动下=▼•▷，光储充一体化发展将继续提速-▼，一个新的万亿赛道正在拉开序幕◁▷！

　　经济效益方面k8凯发官网◇-▼▽△，通过案例分析显示光充一体化电站日均收益可达1◁◆-☆.25万元▼▷=☆○▲，产生较高经济效益□■。

　　据数据显示•☆■，截止2022年11月-○•，全国充电基础设施累计数量为494●-▲.9万台•-•◇==；但在2022年9月◁◆•▷，我国新能源汽车保有量就已达到1149万辆◁□▽▼，仍存在巨大的充电桩缺口=■。在新能源汽车和充电桩发展不平衡的情况下☆●，布局光储充一体化电站就显得尤为重要◆…•。

　　光储充一体化解决方案适用于新能源汽车充换电站◁=…▽△●、各类停车场■▼•☆、工业园区等◆★…★▪=，既提高了建筑利用率=■，也能有效解决新能源发电间歇性△●、不稳定及消纳问题•-△•，让电动车充电更环保▽▪■=，余电上网还能增加经济效益★◇◁▼，可谓一举多得☆▪☆。

　　随着新能源汽车保有量的提升以及超级快充的普及●•●◁★□，大功率充电对充电设施的供电容量要求越来越高▪=◁•，对现有充电网体系带来巨大冲击▼▼◆，▪☆“光储充=▽□▼▼☆”系统可利用光伏发电•▲…■▪、自发自用▽▽▪，成为对电网的有益补充▪▼…-◁•；

　　随着新能源汽车保有量…▽▷==、车桩比的提升以及超级快充的普及=•，对充电设施的供电容量要求越来越高●•▼，对现有充电网体系也带来了很大挑战▼◇。而光储充恰好成为电网的有益补充▪▼○▲。可以说△•…▽，光储充一体化是解决电动汽车快速充电的理想方案•▽。

　　○●-◇★○“光储充▪▲▪▽”一体化●◆▷□▪△，顾名思义■▪，是由光伏发电●○、储能○▽、充电集成一体☆▪、互相协调支撑的绿色充电模式…△-■△。其工作原理是利用光伏发电▽☆▼，余电由储能设备存储◆▷★◇，共同承担供电充电任务◆■••▷。在用电高峰◇=▽□…，光储充一体化电站可给电网供电★▷；逢用电低谷□□=，则给自身或电动汽车充电☆△▷-，起到削峰填谷的作用•▪●☆◆□。

　　本文整理了一套●△“光储充一体化项目建设指南•=▪”□△△▲，包含实用标准•▲★■□、项目方案•○、技术方案▽▽◇、收益计算表等…▷◆●□=，方便大家在开发项目时直接参考使用▲-▽☆▷☆。

　　不仅如此▪☆，上海市也在能源发展▷■△▷▼…“十四五▪◇○★▷”规划中提出……○★▷◁，•☆•☆△-“光伏+■△▪”交通专项工程▼▪▷，结合交通场站•■☆■、交通枢纽■•□、停车场•△■、音屏障建设分布式光伏发电设施●•，建设光储充一体化充电站☆☆•◆▪。

　　未来★□▼●•■，随着技术进步★△-•，成本会下降▷•▽==▪，效益更大◇□。光储充一体化电站的发展▼▪☆▷，将成为产业协同创新的重要平台■=☆▼▪△。在长期运营中▲…◆-，光储充一体化电站可采取更多元化的盈利模式利用峰谷差价套利等▽=■，盈利空间更大•◁▷◇◁。

　　实现峰谷电价套利■◁★•。充电设施企业可以在电价较低的谷期利用储能装置存储电能●•▽•▽▽，在用电高峰期使用存储好的电能••▼▪▲，

　　在国家的各项政策引导下□○，各地都在如火如荼的开展光储充一体化项目=◆•-。据不完全整理▲☆▷▲◁，仅在2022年内◇…，就有21省发布多达43项政策提及推动光储充一体化布局…★●☆△•。

　　2022年月■○◁△，由宁德时代集成研发的-▪“宁德锂电小镇光储充检智能超充站▷▽☆◇”正式投入运营▲…◁◇••，这也是全国首个采用全直流微网技术•…，把充电桩○★▷-…=、储能▷○……、光伏电池及电池检测集成一体的标准化智能超充站●▷。返回搜狐▪▪☆▲☆=，查看更多

　　在社会效益方面▷◆•▽,光储充一体化电站作为新基建项目◇◆▪★▪，可作为经济转型时期的重要抓手提振经济=…△，有助于实现绿色低碳口持续发展△•●-★,推动新能源和智慧电网建设○•●▽◆，解决新能源汽车充电难题○○◆★,提高能源利用效率-★◁。

　　2022年1月●▽▪，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》-…，文件提出○▼△★，积极推进试点示范▼◆■▪▷，探索单位和园区内部充电设施开展△=“光储充放▷☆☆”一体化试点应用••▷。

　　以深圳公明南光储充▼▲•☆□”一体化电站为案例进行系统成本测算□-，根据公开资料★◁▷…■▼，一体化电站含有直流充电桩128个◇△□●▪，总功率8160kW△★○-◇★，光代发电容量为450kWo=★•…○•，储能系统容量为500kWh=◆☆…▪…，光伏★•☆…，储能●•◆、充电二大系统的硬件一次性成本红为940万元▲▲=，此外还需根据不同城市情况加上土地成本●◁，日常运维护成本和人工成本约为103▼□■.88万元/年▽●▲□。